Mercedes presenta el nuevo GLA con hasta 657 km de autonomía eléctrica
Mercedes-Benz ha revelado la tercera generación del Mercedes GLA, un SUV compacto que estará disponible con motorización totalmente eléctrica o híbrida. Desarrollado sobre la nueva plataforma Mercedes Modular Architecture (MMA), el modelo 2028 alcanza una autonomía de hasta 657 kilómetros según el ciclo WLTP, reforzando la estrategia de electrificación de la marca en el segmento premium.
La gama eléctrica estará formada por dos versiones. El GLA 250+ con tracción trasera desarrolla 268 caballos de potencia, mientras que el GLA 350 4MATIC con tracción integral alcanza 349 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Ambos incorporan una batería de 85 kWh de níquel, manganeso y cobalto junto con una arquitectura eléctrica de 800 voltios que admite carga rápida en corriente continua de hasta 320 kW. En condiciones favorables, es posible recuperar alrededor de 270 kilómetros de autonomía en solo diez minutos.
Mercedes también ofrecerá una variante híbrida para quienes prefieran un motor de combustión. Este sistema combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros con tecnología de 48 voltios y una batería de 1,3 kWh. El conjunto permite desplazamientos en modo totalmente eléctrico a baja velocidad y mejora la eficiencia mediante la recuperación de energía durante la conducción.
El nuevo GLA también gana espacio interior gracias a una distancia entre ejes ampliada en seis centímetros hasta los 279 centímetros. Esta modificación proporciona 3,8 centímetros adicionales para las piernas de los pasajeros traseros y cerca de 2,5 centímetros más de altura libre para la cabeza. El director ejecutivo de Mercedes-Benz, Ola Källenius, definió este modelo como el GLA más expresivo desarrollado por la compañía.
El habitáculo incorpora la última generación del sistema multimedia MBUX. Como opción, los clientes podrán equipar el Superscreen, un conjunto de pantallas que integra un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y dos pantallas de 14 pulgadas. El sistema incluye un asistente virtual impulsado por inteligencia artificial con tecnologías de Google, ChatGPT y otros proveedores, mientras que la navegación utiliza el agente de inteligencia artificial para automóviles de Google Cloud.
Los pedidos en Alemania comenzarán el 31 de julio y las primeras entregas corresponderán a las versiones eléctricas. El mercado estadounidense recibirá el modelo durante la segunda mitad de 2027 como vehículo del año modelo 2028. Mercedes-Benz todavía no ha confirmado los precios para Estados Unidos. En Alemania, el GLA 200 Electric parte desde 40.840 euros.
Con este lanzamiento, el Mercedes GLA competirá frente a modelos como el Tesla Model Y, el Audi Q4 e-tron y el Volvo EX40. Aunque mantiene unas dimensiones más compactas que algunos de sus rivales, incorpora mayor autonomía, carga ultrarrápida y nuevas funciones basadas en inteligencia artificial.
