Hyundai Ioniq 3 comienza su producción para el mercado europeo
La producción del Hyundai Ioniq 3 ya ha comenzado en la planta de Hyundai en İzmit, Türkiye. El nuevo modelo eléctrico compacto también ha abierto sus pedidos en el Reino Unido y otros mercados europeos. En el Reino Unido, el precio parte de 22.245 libras y la versión de mayor capacidad alcanza una autonomía de hasta 496 km.
Una transformación industrial de 250 millones de euros
El inicio de la producción en serie llega después de dos años de trabajos para adaptar la fábrica de İzmit a la fabricación de vehículos eléctricos. Hyundai destinó 250 millones de euros a esta transformación y convirtió más de la mitad de las instalaciones para producir modelos eléctricos.
El ministro turco de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, señaló durante el lanzamiento que la planta tendrá inicialmente una capacidad de 30.000 unidades al año.
Más de 1.000 trabajadores de los cerca de 2.400 empleados del centro han recibido formación para asumir nuevas funciones vinculadas a la producción de vehículos eléctricos.
La planta de İzmit comenzó a operar en 1997 y es la fábrica de Hyundai más antigua fuera de Corea del Sur. La inversión acumulada en el centro alcanza ahora 1.180 millones de euros.
Hyundai también prepara una instalación para el ensamblaje de baterías junto con Hyundai Mobis. El proyecto forma parte de un plan de inversión de 715 millones de euros para reforzar las capacidades industriales del centro.
A partir de 2027, la fábrica también producirá versiones híbridas de las próximas generaciones del Bayon y el i20.
Cuatro acabados para los compradores británicos
La oferta británica incluye cuatro niveles de equipamiento. El Advance abre la gama con un precio de 22.245 libras, mientras que el N Line Evo alcanza las 31.945 libras.
La versión de acceso incorpora una batería de 42 kWh y un motor de 147 CV. Su autonomía llega a 213 millas. La batería de 61 kWh eleva la autonomía máxima hasta 308 millas, unos 496 km.
El modelo utiliza la plataforma E-GMP de Hyundai con arquitectura de 400 voltios. Su carrocería adopta un diseño Aero Hatch con un coeficiente aerodinámico de 0,263.
Con una longitud de 4.155 mm, el vehículo se sitúa en el segmento de los compactos urbanos. Su maletero ofrece 441 litros de capacidad.
El modelo también incorpora el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, que debuta con este vehículo en Europa.
En Países Bajos, los precios parten de 27.995 euros. Hyundai prevé iniciar las entregas a finales de septiembre.
Un eléctrico pensado para Europa
El desarrollo del modelo se centró en las necesidades del mercado europeo. Hyundai no tiene previsto venderlo en Estados Unidos debido a los costes asociados a la importación desde Türkiye y al impacto de los aranceles.
La compañía asegura que el nuevo modelo ha despertado el mayor interés registrado hasta ahora por un lanzamiento de Hyundai, considerando tanto sus vehículos eléctricos como sus modelos con motor de combustión.
La producción en İzmit refuerza el papel de Türkiye dentro de la estrategia europea de electrificación de Hyundai. También permite al fabricante producir un vehículo eléctrico compacto dentro de una región donde este segmento mantiene un peso relevante.
