السكك الحديدية.. خطة بـ96 مليار درهم لبلوغ 100 مليون مسافر في 2030

يعتزم المكتب الوطني للسكك الحديدية رفع عدد المسافرين إلى نحو 100 مليون مسافر، وبلوغ رقم معاملات قدره 10 ملايير درهم في أفق سنة 2030، ضمن خطة استثمارية بقيمة 96 مليار درهم لتوسيع الشبكة السككية الوطنية. وذلك وفق التقرير المتعلق بالمؤسسات والمقاولات العمومية المرفق بمشروع قانون المالية لسنة 2027.

تستحوذ تمديدات الخط فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، بما يرتبط بها من بنيات تحتية وتجهيزات، على الحصة الأكبر من هذا الغلاف، بقيمة 53 مليار درهم. وخُصص مبلغ 29 مليار درهم لاقتناء 168 قطارًا من الجيل الجديد، فيما رُصدت 14 مليار درهم لصيانة الشبكة.

توزيع ميزانية الصيانة

يتوزع مبلغ الصيانة بين 8 ملايير درهم موجهة إلى البنية التحتية لتمديد الخط فائق السرعة وقطارات القرب الجهوية السريعة، و6 ملايير درهم للحفاظ على الشبكة القائمة.

انطلقت الأشغال في أبريل 2025 على الخط الرابط بين القنيطرة ومراكش، الممتد على 430 كيلومترًا. وفي شتنبر من السنة نفسها، أطلق المكتب مخططًا منفصلًا لتطوير النقل السككي بالدار البيضاء، يشمل إحداث محطة متعددة الوسائط باسم الدار البيضاء الجنوب، ومحطتين جديدتين بمطار محمد الخامس الدولي وبملعب الحسن الثاني الكبير، إلى جانب تكثيف الرحلات بين المحمدية والنواصر.

توقعات حتى 2029

ينتظر المكتب أن يبلغ رقم معاملاته 6,051 مليار درهم في 2027، ثم 6,565 مليار درهم في 2028، و7,045 مليار درهم في 2029. ويُرتقب أن تصل نفقات الاستثمار إلى 29,021 مليار درهم خلال سنة 2027.

أما بالنسبة لسنة 2026، فتشير التوقعات إلى رقم معاملات قدره 5,276 مليار درهم، ونتيجة استغلال بـ216 مليون درهم، مقابل عجز صافٍ يقدَّر بـ652 مليون درهم. وتُقدَّر الاستثمارات بـ18,2 مليار درهم، بتراجع يناهز 4 في المائة مقارنة بسنة 2025.

حصيلة سنة 2025

نقلت قطارات المكتب 55,6 مليون مسافر خلال 2025، بزيادة 1 في المائة على أساس سنوي. واستقبل قطار البراق 5,6 ملايين مسافر، بارتفاع نسبته 3 في المائة، بينما اقترب عدد مستعملي القطارات التقليدية من 50 مليونًا.

حقق نشاط نقل المسافرين مداخيل بلغت 2,905 مليار درهم، بنمو 5 في المائة، منها 848 مليون درهم للبراق (زائد 9 في المائة) و2,057 مليار درهم للقطارات التقليدية (زائد 4 في المائة). واستقرت نسبة الملء عند 65 في المائة، بينما بلغت نسبة احترام المواعيد 87 في المائة.

على مستوى الشحن، ارتفعت الكميات المنقولة بـ9,4 في المائة لتصل إلى 23,2 مليون طن، وصعدت المداخيل بـ8 في المائة إلى 1,989 مليار درهم. وساهم نقل الفوسفاط بـ1,245 مليار درهم، فيما درّت باقي أنشطة الشحن 744 مليون درهم، بنمو 6 في المائة.

صعد رقم معاملات المكتب إجمالًا بـ7 في المائة إلى 6,191 مليار درهم، بعدما كان في حدود 5,809 مليار درهم سنة 2024، وانتقلت نتيجة الاستغلال من 81 مليون درهم إلى 231 مليون درهم. غير أن العجز الصافي اتسع إلى 1,404 مليار درهم مقابل 1,313 مليار درهم قبل سنة، ويُعزى ذلك أساسًا إلى تكاليف البنية التحتية، ولا سيما الاهتلاكات والمصاريف المالية.

وعند متم يونيو 2026، بلغ رقم المعاملات 2,479 مليار درهم، بارتفاع 2 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية، بينما سجل العجز الصافي 716 مليون درهم، ووصلت نفقات الاستثمار إلى 4,834 مليار درهم.