Uber amplía los servicios de transporte en Agadir y Tánger
Uber amplió sus servicios de transporte mediante aplicación en Agadir y Tánger y reforzó sus operaciones en Casablanca y Rabat, consolidando así una nueva etapa de su regreso a Marruecos tras varios años fuera del mercado.
La compañía volvió a operar en el país en noviembre de 2025, iniciando actividades en Casablanca, Rabat y Marrakech. Con la incorporación de Agadir y Tánger, los usuarios pueden solicitar viajes mediante la aplicación y acceder a las opciones UberX y UberXL.
La expansión de Uber Marruecos coincide con el crecimiento sostenido del turismo nacional. Marruecos recibió 19,8 millones de visitantes en 2025, un aumento del 14 por ciento respecto al año anterior. Los ingresos turísticos alcanzaron los 138.000 millones de dirhams. Entre enero y mayo de 2026, el país registró 7,7 millones de turistas, un incremento del 7 por ciento. Las autoridades aspiran a recibir 26 millones de visitantes para 2030, año en que Marruecos será uno de los anfitriones de la Copa Mundial de la FIFA.
Fayçal Ihrai, director general de Uber Marruecos, afirmó que la llegada a Agadir y Tánger representa un paso importante dentro de la estrategia de crecimiento de largo plazo de la empresa. Señaló que la prioridad es ofrecer desplazamientos más simples y accesibles, además de ampliar las oportunidades económicas para los conductores.
En declaraciones a Médias24, Ihrai aseguró que la respuesta del mercado desde el regreso de Uber ha sido positiva. Destacó una demanda creciente de servicios de movilidad confiables tanto por parte de residentes como de visitantes. Según explicó, miles de conductores asociados y usuarios han utilizado la plataforma desde finales de 2025.
La empresa considera que sus servicios complementan las opciones de transporte existentes. Uber sostiene que diferentes modelos pueden coexistir para responder a necesidades variadas de movilidad urbana.
La selección de Agadir y Tánger se basó en factores relacionados con la actividad turística, el dinamismo económico y los desplazamientos diarios. También influyeron la importancia estratégica de ambas ciudades y la capacidad de desarrollar operaciones con socios de transporte autorizados.
Uber vincula además su crecimiento con el empleo juvenil. La compañía considera que su plataforma puede generar ingresos flexibles para jóvenes en un contexto marcado por altos niveles de desempleo urbano entre menores de 25 años. Ihrai también destacó la colaboración internacional de Uber con Accor a través del programa de fidelización ALL, ya implementado en Marruecos.
Por ahora, la empresa mantiene su enfoque en el transporte de pasajeros. Los servicios de entrega de alimentos o paquetes no forman parte de sus prioridades inmediatas en el país.
Fundada en 2010, Uber ha superado los 68.000 millones de viajes a nivel mundial. La empresa no reveló el número de conductores incorporados en Agadir y Tánger ni sus objetivos de participación de mercado.
La expansión se produce en un entorno regulatorio todavía indefinido. Uber, inDrive, Yango y Bolt operan en varias ciudades marroquíes sin un marco legal específico que reconozca formalmente las plataformas de transporte por aplicación.
Esta situación ha generado tensiones con el sector del taxi tradicional, cuyos representantes denuncian competencia desleal. En octubre de 2025, el Ministerio de Transporte y Logística indicó que dejaría de emitir licencias para servicios basados en aplicaciones debido a la ausencia de una regulación adecuada.
Aunque Uber trabaja exclusivamente con operadores autorizados, el debate sobre la legalización del sector continúa abierto. Las autoridades marroquíes han reconocido la necesidad de adaptar la normativa a la evolución tecnológica y a las nuevas demandas de movilidad urbana.
