Alfa Romeo presenta en Bolonia el libro «Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic»
Stellantis presentó el libro Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic en Auto e Moto d’Epoca Bologna, junto a cuatro berlinas deportivas de la marca.
Foto: Stellantis
Alfa Romeo dio a conocer el jueves 22 de octubre el libro «Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic» en la jornada inaugural de Auto e Moto d’Epoca Bologna, según anunció Stellantis en un comunicado. El salón italiano, dedicado al automóvil de época, permanece abierto hasta el 25 de octubre.
La monografía tiene 208 páginas, con edición bilingüe en italiano e inglés. La publica Giorgio Nada Editore y la distribuye Giunti Editore. Firma el texto Lorenzo Ardizio, conservador del Museo Alfa Romeo de Arese.
Una mesa redonda en el estand
La presentación se celebró en el espacio de la marca, con una mesa redonda en la que participaron el propio Ardizio, Eugenio Franzetti, director de Marketing mundial de Alfa Romeo, y Alessandro Maccolini, responsable de proyectos de diseño de Alfa Romeo. Los tres repasaron las dos generaciones del modelo: la berlina deportiva de los años sesenta y la versión actual, lanzada en 2015.
El prólogo lleva la firma de Santo Ficili, consejero delegado de Alfa Romeo y Maserati, que describe así su vínculo con el coche:
«Para quienes, como yo, han tenido el privilegio de vivir Alfa Romeo desde dentro, la Giulia representa algo profundamente personal. Es uno de esos automóviles capaces de crear un vínculo emocional auténtico con su conductor, un coche que habla al corazón antes incluso de convencer a la razón».
El libro recorre la historia de la casa desde las berlinas de la posguerra y relata cómo se gestó la Giulia moderna, un proyecto desarrollado en secreto durante años por voluntad de Sergio Marchionne, que buscaba devolver a Alfa Romeo a la primera línea mundial. Incluye testimonios, análisis técnicos y abundante material gráfico, con un espacio destacado para la Giulia Quadrifoglio y sus series especiales, entre ellas la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.
Durante el salón, la obra se vende en los estands de Alfa Romeo y de Giorgio Nada Editore / Libreria dell’Automobile. También podrá adquirirse en el museo de Arese, en la Libreria dell’Automobile de Milán, en las librerías Giunti al Punto de Italia y por internet.
Cuatro berlinas deportivas
Con su división Alfa Romeo Classiche, la marca expone cuatro modelos centrados en la idea de la berlina deportiva. Tres proceden de la colección del museo de Arese. Los visitantes pueden conocer además los servicios de la división: Certificado de Origen, Certificado de Autenticidad y restauración.
El más antiguo es la Giulia TI Super de 1963, presentada el 24 de abril de ese año en el Autodromo Nazionale di Monza y fabricada en solo 501 unidades. Con carrocería aligerada, emblema Quadrifoglio y un motor de doble árbol de 1,6 litros y 112 CV, sumó varias victorias de categoría, entre ellas el Tour de France Automobile de 1963.
Le sigue la 75 Turbo Evoluzione de 1987, producida en 500 ejemplares para homologarse en el Grupo A y competir en el Campeonato del Mundo de Turismos de ese año. Montaba un motor turbo de doble árbol de 1.762 cm³ con intercooler, arquitectura transaxle y suspensión trasera De Dion.
La tercera es la 155 V6 TI «ITC» de 1996, concebida para el International Touring Car Championship a partir del modelo que ganó el DTM de 1993 con Nicola Larini. Su V6 a 90 grados rondaba los 490 caballos a cerca de 12.000 rpm.
Completa la muestra la Giulia Quadrifoglio Super Sport de 2024, limitada a 275 unidades en homenaje al primer triunfo de Alfa Romeo en la Mille Miglia de 1928, logrado por el 6C 1500 Super Sport. Estrena el logotipo Quadrifoglio sobre fondo negro y equipa un V6 de 2,9 litros y 520 CV con diferencial autoblocante mecánico, además de elementos de fibra de carbono, acabados interiores en carbono 3D rojo y numeración propia.
