Fiat Multiplina : un quadricycle électrique à quatre places long de 3,04 mètres
Fiat dévoile dans un communiqué son concept Multiplina, quadricycle électrique L7 à quatre places de 3,04 m inspiré de la 600 Multipla de 1956.
Photo : Fiat
Quatre occupants pour une longueur de 3,04 mètres : c’est la promesse du concept Multiplina, un quadricycle 100 % électrique présenté par Fiat au Mondial de l’Automobile de Paris. Le constructeur italien l’a annoncé vendredi 23 octobre dans un communiqué.
La marque situe ce modèle à mi-chemin entre sa Topolino et une voiture classique. À Paris, il partageait le stand avec MULTIPLAY, un autre concept présenté par Fiat comme une lecture « 3-en-1 » de la mobilité familiale.
Un quadricycle lourd L7
Sa largeur atteint 1,40 mètre et sa hauteur 1,53 mètre. Techniquement, Multiplina appartient à la catégorie des quadricycles lourds L7. Cette base lui permettrait, selon Fiat, d’être plus spacieux et plus polyvalent qu’un petit véhicule de ville, tout en gardant la compacité et la simplicité propres à un quadricycle.
Courses, école, trajet vers le bureau ou petits déplacements : le constructeur vise l’usage quotidien. Il parle d’un « quadricycle polyvalent », capable d’embarquer quatre personnes sur une longueur d’environ trois mètres.
Fiat avait déjà dévoilé ce projet en juin, en le rattachant à sa famille de micromobilité, aux côtés de la Topolino et du TRIS.
L’héritage de la 600 Multipla
Le concept se réclame de la FIAT 600 Multipla, apparue en 1956. Longue de 3,5 mètres seulement, celle-ci pouvait transporter six passagers. Plutôt que de copier ce modèle, Fiat dit vouloir en reprendre la logique : tirer le plus d’espace possible d’un encombrement minimal.
Le style y fait écho, avec un pare-brise reculé vers l’avant, une peinture en deux tons, une « moustache » sur la face avant et des prises d’air arrière redessinées.
Moins de matériaux
D’après le constructeur, la taille contenue et la légèreté du véhicule réduisent la quantité de matériaux et de ressources nécessaires. Fiat estime que l’électrification n’est qu’un volet du projet, qui défend plus largement une mobilité durable fondée sur la sobriété et l’efficacité.




