El petróleo supera los 91 dólares ante la tensión en Ormuz
Los precios del petróleo subieron por cuarta sesión consecutiva el miércoles, mientras el Brent superaba los 91 dólares por barril ante la falta de avances para resolver la crisis entre Estados Unidos e Irán en torno al estrecho de Ormuz. La presión sobre el mercado también aumentó después de que el margen de refinación del diésel superara por primera vez los 100 dólares por barril, en un contexto de escasez mundial de capacidad de refinación.
El avance se produjo después de que el presidente estadounidense Donald Trump afirmara el martes que no había negociaciones con Irán ni estaban previstas. Trump también sostuvo que el estrecho de Ormuz permanecía abierto. Teherán rechazó esa afirmación.
El principal negociador iraní, Mohammad Baqer Qalibaf, declaró que el estrecho permanecería cerrado hasta que Washington cumpliera las condiciones establecidas en un acuerdo provisional firmado en junio. El acuerdo expiró el lunes.
Un alto funcionario iraní citado por Reuters señaló además que Irán había adoptado una postura militar plenamente ofensiva, aumentando la incertidumbre sobre el tráfico marítimo y los suministros energéticos procedentes del Golfo.
El tránsito por Ormuz cae frente a los niveles anteriores a la guerra
El tráfico comercial por el estrecho continúa muy por debajo de sus niveles anteriores al conflicto. Los datos de transporte registraron el paso de solo seis buques mercantes el lunes.
Los flujos de petróleo por Ormuz alcanzaban una media de unos 18 millones de barriles diarios antes de la guerra. Según la firma de análisis Kpler, esa cifra se ha reducido a unos 2 millones de barriles diarios desde comienzos de agosto.
Los productores del Golfo están buscando alternativas para mantener las exportaciones. Saudi Aramco ha reanudado las cargas de crudo dentro del estrecho y ofrece cargamentos mediante transferencias de barco a barco cerca de Fujairah.
El Gobierno iraquí también aprobó nuevos mecanismos para exportar crudo mediante rutas alternativas a partir del 1 de septiembre. Dos grandes compañías navieras chinas, por su parte, han dejado de enviar petroleros por Ormuz y optan por recoger sus cargamentos fuera del Golfo.
Los Emiratos Árabes Unidos también parecen haber creado una red de petroleros que desactivan sus sistemas de localización durante el tránsito por el estrecho. Esta práctica dificulta la evaluación de los volúmenes que siguen circulando.
El columnista de Reuters Ron Bousso señaló que los operadores saben que los suministros están afectados, pero no pueden determinar con precisión el alcance de la interrupción.
Las reservas estadounidenses y las previsiones mantienen la presión
Los datos sobre las reservas estadounidenses también contribuyeron a respaldar el mercado. El American Petroleum Institute registró una ligera reducción de las existencias de crudo durante la semana pasada, antes de la publicación de los datos oficiales de la Energy Information Administration prevista para el miércoles.
La Reserva Estratégica de Petróleo de Estados Unidos se encuentra además en su nivel más bajo en más de cuatro décadas. Esta situación reduce el margen disponible para responder a una interrupción prolongada de los suministros.
JPMorgan calcula que cada mes adicional de perturbaciones podría elevar entre 7 y 8 dólares el precio del barril de Brent. La entidad prevé un promedio mensual cercano a 114 dólares si las interrupciones se prolongan durante tres meses.
Goldman Sachs estima que el Brent podría alcanzar los 120 dólares si continúan las dificultades para el transporte marítimo. Su escenario principal, sin embargo, contempla una reducción gradual de las tensiones.
El impacto también se refleja en los precios de los combustibles en Estados Unidos. La gasolina se situó en 4,06 dólares por galón el lunes, un 29 por ciento más que un año antes.
La evolución representa un desafío para Trump, que hizo de la reducción de los costes energéticos uno de los argumentos de su campaña y afronta las elecciones legislativas de noviembre.
El analista Bjarne Schieldrop, de SEB, señaló que Irán podría tener la capacidad de interrumpir por completo el flujo de petróleo a través del estrecho de Ormuz. Los mercados siguen atentos a la evolución de la crisis entre Washington y Teherán y a sus efectos sobre el suministro mundial.
