الطرق السيارة.. مداخيل الأداء ترتفع بـ7% و«جواز» يستحوذ على الحصة الأكبر

ارتفعت مداخيل الأداء على شبكة الطرق السيارة بالمغرب بنسبة 7% إلى غاية نهاية غشت 2026، مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية، بزيادة بلغت 231 مليون درهم، وفق المعطيات الإحصائية لأنشطة الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب.

استحوذت منظومة الأداء الإلكتروني «جواز» على النصيب الأكبر من هذه المداخيل، إذ وصلت حصيلتها إلى 2.081 مليار درهم احتسابًا للرسوم، في حين لم تتجاوز وسائل الأداء الأخرى 1.451 مليار درهم. وتعزو الشركة هذا التطور إلى توسيع شبكة التعبئة عبر شراكات رقمية ومحطات الخدمات، وإلى عروض صيفية موجهة لمستعملي الشبكة ولمغاربة العالم.

أرباح منتظرة تفوق مليار درهم

على المستوى المالي، بلغت عائدات الاستغلال إلى حدود متم يونيو 2.206 مليار درهم، مقابل نتيجة استغلال إيجابية قدرها 1.159 مليار درهم، ونتيجة صافية في حدود 238 مليون درهم.

تتوقع الشركة أن تُقفل سنة 2026 بعائدات استغلال في حدود 5.068 مليارات درهم، بينما قد تصل نتيجة الاستغلال إلى نحو 2.979 مليار درهم، ويُرتقب أن يبلغ صافي الأرباح حوالي 1.084 مليار درهم. أما الاستثمارات المنجزة حتى يونيو فلم تتعدَّ 757 مليون درهم، بنسبة إنجاز ناهزت 21%، على أن ترتفع إلى 2.502 مليار درهم بنهاية العام.

توقعات سنة 2027

يستهدف برنامج عمل الشركة للسنة المقبلة عائدات استغلال في حدود 5.327 مليارات درهم، وأرباحًا صافية تقارب 952 مليون درهم، فيما يصل مجموع الغلاف المرصود للاستثمار إلى 3.805 مليارات درهم، منها 3.305 مليارات درهم مخصصة للمشاريع المهيكلة.

ويتصدر مخطط الصيانة الدورية لقارعة الطريق هذا البرنامج، عبر استكمال الأشغال على مقطعي «سيدي اليماني – أصيلة» و«مولاي بوسلهام – القنيطرة شمال»، وإطلاق ورشات جديدة تهم محور «الخميسات – مكناس»، إضافة إلى الطريق السيار المداري حول مدينة الرباط، ومحور «الدار البيضاء – حد السوالم»، ومقطع «إيمنتانوت – أرغانة».

تقدم أشغال المشاريع الكبرى

بلغت نسبة تقدم الأشغال في الطريق السيار القاري «الرباط – الدار البيضاء» 10% إلى حدود غشت 2026. ويمتد هذا المشروع على 58.4 كيلومترًا بكلفة تناهز 6.5 مليارات درهم، ويُرتقب أن يؤمّن الربط الطرقي مع الملعب الكبير للدار البيضاء تحضيرًا لاستحقاقات 2030.

وفي محيط الدار البيضاء، وصلت أشغال الطريق السيار «تيط مليل – برشيد» إلى 99.5%، باستثمار قدره 2.5 مليار درهم، وهو أول طريق سيار بالمملكة يتوفر على ثلاثة مسارات في كل اتجاه. وأنهت الشركة كليًا إعادة تهيئة عقدة سيدي معروف ثلاثية الطوابق بكلفة 500 مليون درهم، والتي تستقبل نحو 100 ألف مركبة يوميًا، بينما بلغ إنجاز مقطع بدال غرب المحمدية – مفترق عين حرودة 98%.

تموّل الشركة استثماراتها من مواردها الذاتية ومن قروض ميسّرة بضمان الدولة. وبلغ مجموع دينها القائم في 31 غشت 2026 حوالي 36.39 مليار درهم، منها 22.42 مليار درهم دينًا داخليًا و13.97 مليار درهم دينًا خارجيًا لدى مانحين ومؤسسات تنموية دولية، فضلًا عن سندات أصدرتها الشركة سنة 2025 بقيمة 2.5 مليار درهم.