丰田与Waymo合作:bZ4X自动驾驶出租车2027年起在日本测试
丰田与Waymo宣布,丰田bZ4X将作为自动驾驶测试平台,于2027年起在日本开展测试。Waymo的自动驾驶硬件将在丰田高冈工厂随车装配,测试地点和车辆数量尚未公布。

图片:丰田和Waymo
丰田汽车与美国自动驾驶公司Waymo于10月30日宣布,丰田bZ4X将成为双方自动驾驶测试平台,2027年起在日本开展测试。丰田的自动驾驶出租车将直接从自家生产线下线,Waymo的自动驾驶硬件会在工厂内完成装配。
bZ4X在美国市场以“bZ”的名称销售。根据双方公布的计划,这一项目面向右舵市场,日本是第一站。英国以及Waymo已开展服务的其他国家被列为后续市场,具体时间尚未确定。
首批车队规模较小
丰田首席技术官表示,首批测试车队规模不大。两家公司目前均未公布测试地点和车辆数量。
双方把2027年定位为bZ4X项目的测试和验证阶段。投入运营的车辆数量、承接测试的城市,以及乘客何时能够付费乘坐,目前都还没有确定。
高冈工厂同线装配
自动驾驶版bZ4X将在丰田市的高冈工厂生产。Waymo的传感器和计算硬件会与标准版纯电动车型在同一装配流程中安装,不另设生产线。改款后的bZ4X目前已在该工厂生产。
丰田表示,这项自动驾驶出租车业务与面向私人用户的产品相互独立。公司将继续探索车路协同等技术,以及把驾驶辅助方面的进展最终带给消费者的其他途径,但这些工作不在与Waymo的合作范围之内。
Waymo在日本双线推进
Waymo已在美国多个城市运营无人驾驶出租车,并在伦敦和东京测试捷豹I-Pace车队。bZ4X项目是该公司首个面向右舵市场、在工厂阶段集成硬件的项目。
搭载Waymo Driver系统的纯电动捷豹I-Pace车队已在东京上路。Waymo计划2027年在东京推出完全无人驾驶的商业出租车服务。bZ4X项目与这一计划同步推进,Waymo在日本的布局因此同时涉及两个自动驾驶车辆平台。
丰田和Waymo没有披露合作的财务条款和产量目标,也没有说明高冈工厂是否会为自动驾驶车型单独划出产能。英国市场的确切推出时间同样尚未公布。





