Marruecos refuerza la seguridad vial ante cifras récord de fallecidos

La seguridad vial en Marruecos ocupó un lugar destacado en Naciones Unidas esta semana después de que el ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, defendiera los esfuerzos del país para proteger a los motociclistas, mientras nuevas estadísticas nacionales muestran un aumento histórico de las muertes en carretera.

Durante la conferencia de donantes del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF), celebrada en Nueva York, el ministro afirmó que la seguridad vial forma parte esencial de la estrategia marroquí de desarrollo sostenible. También destacó que los motociclistas se encuentran entre los usuarios más expuestos al riesgo y que su protección constituye una prioridad nacional.

Marruecos, que preside el consejo asesor del UNRSF, reafirmó su compromiso con la cooperación internacional destinada a reducir la mortalidad en las carreteras. El encuentro busca recaudar 10,6 millones de dólares para apoyar proyectos de seguridad vial durante la segunda mitad del Decenio de Acción para la Seguridad Vial.

Entre las iniciativas presentadas figura el Premio Internacional Mohammed VI para la Seguridad Vial, lanzado durante la Cuarta Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial celebrada en Marrakech en febrero de 2025. Las autoridades también destacaron la creación de una Villa de la Seguridad Vial destinada a promover el uso del casco y fortalecer la sensibilización entre los conductores de motocicletas.

La reunión coincidió con un encuentro de alto nivel de la Asamblea General de la ONU sobre seguridad vial. Entre los participantes estuvieron el enviado especial de la ONU para la Seguridad Vial, Jean Todt, el director general de la Organización Mundial de la Salud, Tedros Adhanom Ghebreyesus, y el representante permanente de Marruecos ante Naciones Unidas, Omar Hilale.

Sin embargo, las cifras más recientes publicadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (NARSA) reflejan una realidad preocupante dentro del país. Los datos provisionales indican que 4.577 personas murieron en accidentes de tráfico durante 2025, lo que representa un aumento del 25,5 % respecto al año anterior. Además, 10.333 personas sufrieron heridas graves y las zonas urbanas registraron un incremento significativo de víctimas.

Los usuarios de motocicletas y vehículos de dos y tres ruedas concentraron una parte importante de las muertes. Este grupo registró 2.060 fallecimientos, de los cuales 1.983 correspondieron a motociclistas y 77 a usuarios de vehículos de tres ruedas. En conjunto, representaron el 45 % de todas las víctimas mortales del país.

Las estadísticas muestran además que los peatones y los usuarios de vehículos de dos y tres ruedas superaron el 70 % de las muertes por accidentes de tráfico. Los fallecimientos entre motociclistas aumentaron en 526 casos respecto a 2024, equivalente a un crecimiento del 34,3 %. Los accidentes con heridos alcanzaron los 160.347 casos, un 12,7 % más que el año anterior.

Las autoridades reconocen que los cambios en los hábitos de movilidad exigen nuevas respuestas. La expansión de los patinetes eléctricos y el crecimiento de los servicios de reparto han generado riesgos adicionales que deberán integrarse en las futuras políticas públicas.

Como parte de sus medidas de control, NARSA amplió su red nacional de radares hasta alcanzar 1.140 unidades. Paralelamente, continúa un programa de renovación del parque automovilístico respaldado por una inversión de 143 millones de dirhams. Estas acciones se enmarcan en la preparación de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2026-2030.

Aunque Marruecos mantiene una presencia activa en los foros internacionales dedicados a la seguridad vial, las cifras récord registradas en 2025 ponen de manifiesto la magnitud del desafío. La reducción de las muertes entre motociclistas y otros usuarios vulnerables será uno de los principales indicadores para evaluar el éxito de las próximas políticas públicas.