Le ministre de l’\u00c9conomie, des Finances et de l’Efficacit\u00e9 publique, Fozi Lekjaa, a pr\u00e9sent\u00e9 mardi 3 novembre aux d\u00e9put\u00e9s les enjeux \u00e9conomiques, fiscaux et l’h\u00e9ritage attendus de l’organisation du Mondial 2030 au Maroc. L’expos\u00e9 a eu lieu devant la commission des finances et du d\u00e9veloppement \u00e9conomique de la Chambre des repr\u00e9sentants, lors de l’examen d\u00e9taill\u00e9 du projet de loi de finances 2027.<\/p>\n
Selon les simulations pr\u00e9sent\u00e9es par le ministre, l’investissement global progresserait de 21,2 % en cumul\u00e9 entre 2023 et 2030, soit pr\u00e8s de 2,6 % par an, avec un apport suppl\u00e9mentaire estim\u00e9 \u00e0 1,65 point de PIB chaque ann\u00e9e. Plus de 840 000 emplois seraient cr\u00e9\u00e9s, dont 52 % dans le b\u00e2timent et les travaux publics.<\/p>\n
Fozi Lekjaa a d\u00e9crit un mod\u00e8le dans lequel les pays h\u00f4tes prennent en charge les infrastructures et la formation, tandis que la FIFA assume les op\u00e9rations. En contrepartie, l’\u00c9tat h\u00f4te compte sur les recettes fiscales, les devises apport\u00e9es par les visiteurs, l’emploi et l’h\u00e9ritage. L’instance mondiale finance son personnel, la logistique, le design et l’image de marque, et per\u00e7oit la billetterie, les droits de diffusion, l’hospitalit\u00e9 et le marketing.<\/p>\n
Six villes ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es pour accueillir les matchs : Agadir, Casablanca, F\u00e8s, Marrakech, Rabat et Tanger. Plus de 30 camps de base doivent h\u00e9berger les s\u00e9lections, y compris \u00e0 Nador, Al Hoceima, Ouarzazate, El Jadida et Ifrane.<\/p>\n
Le volet ferroviaire pr\u00e9voit le prolongement de la ligne \u00e0 grande vitesse sur l’axe K\u00e9nitra-Marrakech, sur 430 km, ainsi que des trains r\u00e9gionaux (RER) dans les r\u00e9gions de Casablanca-Settat, Rabat-Sal\u00e9-K\u00e9nitra, Marrakech-Safi et Tanger-T\u00e9touan-Al Hoceima. L’a\u00e9roport de Casablanca doit recevoir un terminal con\u00e7u comme hub, une nouvelle piste et une nouvelle tour de contr\u00f4le, tandis que ceux de Marrakech, Agadir, F\u00e8s et Tanger seront agrandis.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 routes, l’autoroute continentale entre Rabat et Casablanca est programm\u00e9e. Les grands stades de Rabat, Tanger, Casablanca, Agadir, Marrakech et F\u00e8s seront mis \u00e0 niveau, et le Grand stade Hassan II de Benslimane, d’une capacit\u00e9 de 115 000 places, sera construit aux normes de la FIFA.<\/p>\n
Le ministre a pr\u00e9sent\u00e9 Casablanca comme \u00ab le c\u0153ur battant \u00bb du tournoi. Le Grand stade Hassan II servira, a-t-il assur\u00e9, au Raja, au Wydad et \u00e0 l’\u00e9quipe nationale avant m\u00eame la comp\u00e9tition, ajoutant que le Royaume n’est pas dans la situation du Qatar, contraint de d\u00e9monter ses stades pour les envoyer \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n
Le projet de loi pr\u00e9voit des exon\u00e9rations temporaires au profit de la FIFA et de ses partenaires, et une exon\u00e9ration permanente pour le \u00ab fonds de l’h\u00e9ritage \u00bb, \u00e0 vocation sociale. Elles entreront en vigueur au 1er janvier 2027 ou au 1er janvier 2029 selon les b\u00e9n\u00e9ficiaires, pour s’achever fin 2031 ou fin 2032.<\/p>\n
Sont concern\u00e9s notamment l’imp\u00f4t sur les soci\u00e9t\u00e9s, la TVA, les droits d’enregistrement, la retenue \u00e0 la source et la contribution sociale de solidarit\u00e9. Les primes vers\u00e9es aux b\u00e9n\u00e9voles et aux joueurs non-r\u00e9sidents seront exon\u00e9r\u00e9es d’imp\u00f4t sur le revenu, et les biens et \u00e9quipements import\u00e9s seront dispens\u00e9s de droits de douane.<\/p>\n
Dans le tourisme, l’objectif est d’atteindre 26 millions d’arriv\u00e9es \u00e0 l’horizon 2030, un PIB touristique de 189 milliards de dirhams \u00e0 prix courants et des recettes sup\u00e9rieures \u00e0 156 milliards de dirhams, avec plus de 150 000 emplois suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
Le ministre a appel\u00e9 \u00e0 distinguer les investissements d’infrastructure des d\u00e9penses directement li\u00e9es au tournoi. Il a cit\u00e9 les 104 milliards de dirhams d’investissements de l’Office national des chemins de fer, contestant leur inscription dans la dette du Mondial. Il a aussi jug\u00e9 \u00ab inacceptable \u00bb qu’un stade soit construit en deux ans quand un h\u00f4pital en demande douze.<\/p>\n
\u00ab Le Mondial est une boussole de ce que nous serons en 2030. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n
Fozi Lekjaa a conclu son intervention en affirmant : \u00ab Je crois \u00e0 la r\u00e9ussite collective, et l’\u00e9chec, j’en suis responsable. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Devant les d\u00e9put\u00e9s, Fozi Lekjaa a pr\u00e9sent\u00e9 le mod\u00e8le \u00e9conomique du Mondial 2030, les exon\u00e9rations pr\u00e9vues pour la FIFA et les emplois attendus.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6317,6590,6591],"class_list":["post-9520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-abraz-al-anawin","tag-federation-internationale-football","tag-grand-stade-hassan-ii"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t