Un navire de commerce a livr\u00e9 samedi 31 octobre le tout premier conteneur d\u00e9barqu\u00e9 au port Nador West Med. Son Altesse Royale le Prince H\u00e9ritier Moulay El Hassan a donn\u00e9 le signal de cette op\u00e9ration, qui ouvre la phase d’exploitation du complexe industrialo-portuaire, \u00e0 Ia\u00e2zzan\u00e8ne, dans la province de Nador.<\/p>\n
Cette mise en service intervient sur Hautes instructions de Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI. Le chantier global a mobilis\u00e9 54 milliards de dirhams, entre fonds publics et capitaux priv\u00e9s.<\/p>\n
C’est le terminal Est, dot\u00e9 d’environ 5 milliards de dirhams d’investissement, qui accueille les premi\u00e8res escales. Ses installations s’\u00e9tendent sur 70 hectares de terre-pleins, le long d’un quai de 1 520 m\u00e8tres lin\u00e9aires offrant 18 m\u00e8tres de tirant d’eau. D’ici 2030, il pourra traiter 3,5 millions de conteneurs.<\/p>\n
Pour une dur\u00e9e de 25 ans, son exploitation et son entretien reviennent \u00e0 un groupement associant deux acteurs. D’un c\u00f4t\u00e9, Marsa Maroc, quatri\u00e8me op\u00e9rateur africain dans la gestion des terminaux de conteneurs. De l’autre, Terminal Investment Limited, filiale du groupe MSC, num\u00e9ro un mondial du transport maritime de conteneurs.<\/p>\n
Diego Aponte, PDG du groupe MSC\/Terminal Investment Limited, a parl\u00e9 devant la presse d’un \u00ab projet majeur \u00bb qui renforce la place du Royaume parmi les hubs maritimes. Il a \u00e9voqu\u00e9 un \u00ab grand moment \u00bb pour son groupe et une \u00ab magnifique r\u00e9alisation \u00bb. D’apr\u00e8s lui, les navires de 24 000 EVP, qui figurent parmi les plus grands porte-conteneurs au monde, pourront y faire escale.<\/p>\n
Un deuxi\u00e8me \u00e9quipement d\u00e9di\u00e9 aux conteneurs, le terminal Ouest, doit entrer en exploitation en avril 2027. Confi\u00e9 \u00e0 Marsa Maroc et \u00e0 CMA CGM, troisi\u00e8me armateur mondial du secteur, il repr\u00e9sente 3 milliards de dirhams pour 900 m\u00e8tres lin\u00e9aires de quais et 38 hectares de terre-pleins. Avec ses 1,8 million d’EVP, le port totalisera alors 5,3 millions de conteneurs.<\/p>\n
Le terminal roulier, livr\u00e9 en septembre 2026, aligne un quai de 380 m\u00e8tres et peut traiter 400 000 unit\u00e9s. Suivront en juin 2027 un terminal pour vracs solides de 7 millions de tonnes, puis en d\u00e9cembre 2028 un espace de 22 hectares destin\u00e9 aux marchandises diverses, pr\u00e9vu pour 3 millions de tonnes.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 \u00e9nergie, le site recevra un terminal de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 de 5 milliards de m\u00e8tres cubes, avec un quai de 360 m\u00e8tres lin\u00e9aires. Un terminal d’hydrocarbures de 25 millions de tonnes, \u00e9quip\u00e9 de trois postes \u00e0 quai de 125 m\u00e8tres, doit d\u00e9marrer \u00e0 partir d’avril 2027.<\/p>\n
\u00c0 br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance, 14 000 postes directs et 20 000 indirects devraient voir le jour, en particulier pour les jeunes. Le complexe s’adosse \u00e0 une plateforme industrielle et logistique de 700 hectares, financ\u00e9e \u00e0 hauteur de 12 milliards de dirhams par des investisseurs priv\u00e9s.<\/p>\n
Pour d\u00e9senclaver le site, une autoroute de 105 kilom\u00e8tres partira de Guercif, tandis qu’une ligne ferroviaire de 49 kilom\u00e8tres le reliera \u00e0 Selouane. En application des Hautes instructions royales, la mise en place de formations adapt\u00e9es aux nouveaux m\u00e9tiers sera acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e afin de faciliter l’insertion professionnelle des jeunes.<\/p>\n
Le nouveau port vient prolonger l’\u00e9lan donn\u00e9 par Tanger Med, dans une logique de compl\u00e9mentarit\u00e9. Sur l’Atlantique, le port Dakhla Atlantique poursuit la m\u00eame ambition et doit ouvrir aux pays du Sahel un acc\u00e8s aux march\u00e9s internationaux.<\/p>\n
Plusieurs membres du gouvernement, des responsables r\u00e9gionaux et les dirigeants de Marsa Maroc et du groupe MSC\/Terminal Investment Limited ont accueilli SAR le Prince H\u00e9ritier \u00e0 son arriv\u00e9e, apr\u00e8s qu’il eut pass\u00e9 en revue un d\u00e9tachement de la Garde royale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Prince H\u00e9ritier Moulay El Hassan a lanc\u00e9 samedi le terminal Est de Nador West Med, complexe de 54 MMDH, sur Hautes instructions royales.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8937,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[6317,6373,6375,6143],"class_list":["post-8938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-abraz-al-anawin","tag-crown-prince-moulay-el-hassan","tag-mediterranean-shipping-company","tag-nador-west-med-port"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t