La nouvelle Volkswagen ID. Polo a d\u00e9pass\u00e9 les 30 000 commandes en Europe en cinq mois. Toutes les versions affichent d\u00e9sormais complet, avec un d\u00e9lai d\u2019attente d\u2019au moins dix mois pour les v\u00e9hicules configur\u00e9s individuellement.<\/p>\n
Le carnet de commandes a ouvert fin avril, alors que les clients n\u2019avaient pas encore pu d\u00e9couvrir le mod\u00e8le chez les concessionnaires ni effectuer d\u2019essai. Selon Automobilwoche, un responsable d\u2019un grand groupe de concessionnaires Volkswagen a confirm\u00e9 la saturation de la gamme et \u00e9voqu\u00e9 un d\u00e9lai d\u2019attente d\u2019au moins dix mois.<\/p>\n
Volkswagen a confirm\u00e9 cette situation aupr\u00e8s de la publication allemande. Le constructeur l\u2019explique par une demande client jug\u00e9e tr\u00e8s positive et par les capacit\u00e9s de production pr\u00e9vues dans l\u2019usine de Martorell, en Espagne.<\/p>\n
L\u2019ID. Polo s\u2019inscrit dans la strat\u00e9gie de Volkswagen autour d\u2019une famille de voitures urbaines \u00e9lectriques. Les autres mod\u00e8les d\u00e9velopp\u00e9s dans ce cadre enregistrent eux aussi une forte demande.<\/p>\n
La Skoda Epiq a d\u00e9pass\u00e9 les 35 000 commandes depuis l\u2019ouverture des r\u00e9servations en juillet. La Cupra Raval conna\u00eet \u00e9galement des d\u00e9lais d\u2019attente de plusieurs mois. Fin juillet, les trois mod\u00e8les avaient cumul\u00e9 plus de 70 000 commandes. Volkswagen a indiqu\u00e9 que ce niveau \u00e9tait nettement sup\u00e9rieur \u00e0 ses attentes.<\/p>\n
Un crossover \u00e9lectrique baptis\u00e9 VW ID. Cross doit rejoindre les concessionnaires en novembre. Volkswagen pr\u00e9voit aussi une version plus sportive de l\u2019ID. Polo avec la future ID. Polo GTI.<\/p>\n
Les versions d\u2019entr\u00e9e de gamme des mod\u00e8les commencent \u00e0 environ 25 000 euros en Allemagne. Ils proposent tous au moins 320 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie selon le cycle WLTP et disposent de la fonction vehicle-to-load, qui permet d\u2019utiliser la batterie pour alimenter des outils ou du mat\u00e9riel de camping.<\/p>\n
La production en s\u00e9rie de l\u2019ID. Polo et de la Cupra Raval a commenc\u00e9 le 3 juin \u00e0 l\u2019usine Seat de Martorell. La Skoda Epiq a suivi \u00e0 l\u2019usine Volkswagen de Navarre, pr\u00e8s de Pampelune.<\/p>\n
Volkswagen et Skoda cherchent d\u00e9sormais \u00e0 augmenter les volumes de production afin de r\u00e9duire les d\u00e9lais. Le d\u00e9lai de dix mois concerne toutefois principalement les v\u00e9hicules configur\u00e9s individuellement. Les concessionnaires peuvent disposer de mod\u00e8les pr\u00e9configur\u00e9s dans des d\u00e9lais plus courts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La nouvelle Volkswagen ID. Polo a d\u00e9pass\u00e9 les 30 000 commandes en Europe en cinq…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[3113,428,2294,5571,5403],"class_list":["post-6142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-moto","tag-volkswagen","tag-automobile","tag-espagne","tag-id-polo","tag-voiture-electrique"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t