Le port d\u2019Al Hoceima enregistre un ralentissement marqu\u00e9 de son activit\u00e9 de p\u00eache durant les cinq premiers mois de 2026. Les d\u00e9barquements de produits de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re et artisanale ont recul\u00e9 de 16% sur un an, selon les donn\u00e9es publi\u00e9es par l\u2019Office national des p\u00eaches. Cette baisse s\u2019accompagne d\u2019une contraction encore plus nette de la valeur commerciale, r\u00e9v\u00e9lant une pression croissante sur l\u2019\u00e9conomie locale et sur certaines fili\u00e8res maritimes.<\/p>\n
Sur la p\u00e9riode \u00e9tudi\u00e9e, les quantit\u00e9s d\u00e9barqu\u00e9es ont atteint 996 tonnes, contre un niveau sup\u00e9rieur enregistr\u00e9 un an plus t\u00f4t. La valeur globale s\u2019est \u00e9tablie \u00e0 57,27 millions de dirhams, en baisse de 18% par rapport \u00e0 69,55 millions de dirhams \u00e0 fin mai 2025. Ces chiffres confirment une tendance g\u00e9n\u00e9rale de ralentissement qui touche plusieurs segments du littoral marocain, dans un contexte de transformation des ressources halieutiques et de volatilit\u00e9 des captures.<\/p>\n
Les poissons p\u00e9lagiques figurent parmi les cat\u00e9gories les plus affect\u00e9es. Les d\u00e9barquements ont chut\u00e9 de 19% pour atteindre 136 tonnes, tandis que leur valeur a recul\u00e9 de 18% \u00e0 7,25 millions de dirhams. Cette baisse illustre une fragilit\u00e9 persistante de cette fili\u00e8re, souvent sensible aux conditions oc\u00e9anographiques et aux cycles naturels de migration des esp\u00e8ces.<\/p>\n
Les poissons blancs pr\u00e9sentent un profil l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent. Les volumes ont diminu\u00e9 de 8% pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 130 tonnes. Pourtant, leur valeur a progress\u00e9 de 1%, atteignant plus de 5,41 millions de dirhams. Cette \u00e9volution sugg\u00e8re une meilleure valorisation sur le march\u00e9, probablement li\u00e9e \u00e0 une demande plus soutenue ou \u00e0 une am\u00e9lioration des prix \u00e0 la premi\u00e8re vente.<\/p>\n
Les c\u00e9phalopodes dominent toujours l\u2019activit\u00e9 halieutique locale, mais ils enregistrent \u00e9galement un repli significatif. Les d\u00e9barquements ont chut\u00e9 de 18% pour atteindre 697 tonnes. Les revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s suivent la m\u00eame trajectoire avec une baisse de 21% \u00e0 42,23 millions de dirhams. Cette contraction p\u00e8se lourdement sur les performances globales du port, \u00e9tant donn\u00e9 la part importante de cette cat\u00e9gorie dans l\u2019\u00e9conomie maritime d\u2019Al Hoceima.<\/p>\n
Dans ce paysage globalement n\u00e9gatif, un segment se distingue par sa dynamique positive. Les crustac\u00e9s affichent une croissance notable avec une hausse de 46% des d\u00e9barquements, atteignant 34 tonnes. Les revenus progressent \u00e9galement de 22% pour d\u00e9passer 2,37 millions de dirhams. Cette \u00e9volution confirme une demande soutenue et une meilleure r\u00e9silience de cette fili\u00e8re face aux fluctuations du march\u00e9.<\/p>\n
Au niveau national, la tendance reste \u00e9galement orient\u00e9e \u00e0 la baisse. Les produits de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re et artisanale commercialis\u00e9s au Maroc ont atteint 264 418 tonnes \u00e0 fin mai 2026, soit un recul de 18% sur un an. Malgr\u00e9 cette diminution des volumes, le secteur maintient une certaine stabilit\u00e9 en valeur avec pr\u00e8s de 4,4 milliards de dirhams g\u00e9n\u00e9r\u00e9s, en l\u00e9ger recul de 1% seulement. Cette dissociation entre volumes et revenus souligne une \u00e9volution structurelle du march\u00e9, o\u00f9 la valorisation compense partiellement la baisse des captures.<\/p>\n
Les donn\u00e9es mettent en \u00e9vidence des disparit\u00e9s importantes entre les cat\u00e9gories de produits et les ports. Certaines fili\u00e8res parviennent \u00e0 maintenir leur valeur gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure organisation de la cha\u00eene de commercialisation, tandis que d\u2019autres subissent directement les effets de la rar\u00e9faction des ressources ou des conditions de p\u00eache moins favorables.<\/p>\n
Dans le contexte actuel, les acteurs du secteur suivent de pr\u00e8s l\u2019\u00e9volution des stocks halieutiques et les fluctuations du march\u00e9. Les professionnels de la p\u00eache font face \u00e0 un double d\u00e9fi. Adapter leurs pratiques aux r\u00e9alit\u00e9s \u00e9cologiques et s\u00e9curiser leurs revenus dans un environnement marqu\u00e9 par l\u2019incertitude.<\/p>\n
La situation d\u2019Al Hoceima s\u2019inscrit ainsi dans une dynamique plus large qui interroge la durabilit\u00e9 des ressources marines et la capacit\u00e9 du secteur \u00e0 maintenir son \u00e9quilibre \u00e9conomique. Les prochains mois seront d\u00e9terminants pour observer si cette tendance se stabilise ou si elle s\u2019inscrit dans une phase prolong\u00e9e de repli.<\/p>\n
Les indicateurs actuels dessinent un secteur en transition. La baisse des volumes ne se traduit pas syst\u00e9matiquement par une chute \u00e9quivalente des revenus, ce qui r\u00e9v\u00e8le une recomposition progressive de la valeur ajout\u00e9e. Les segments les plus r\u00e9silients pourraient jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans la stabilisation du march\u00e9, \u00e0 condition que les conditions de p\u00eache et de commercialisation \u00e9voluent favorablement.<\/p>\n
Le port d\u2019Al Hoceima reste ainsi un observatoire strat\u00e9gique des dynamiques halieutiques nationales. Son \u00e9volution refl\u00e8te les tensions entre pression environnementale, demande du march\u00e9 et adaptation des acteurs locaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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