{"id":6296,"date":"2026-10-23T10:03:29","date_gmt":"2026-10-23T10:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/zawaya24.com\/ar\/alfa-romeo-giulia-livre-bologne-2310\/"},"modified":"2026-10-23T11:47:56","modified_gmt":"2026-10-23T11:47:56","slug":"alfa-romeo-giulia-livre-bologne-2310","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/alfa-romeo-giulia-livre-bologne-2310\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo presenta en Bolonia el libro \u00abAlfa Romeo Giulia \u2013 Timeless Classic\u00bb"},"content":{"rendered":"

Alfa Romeo dio a conocer el jueves 22 de octubre el libro \u00abAlfa Romeo Giulia \u2013 Timeless Classic\u00bb en la jornada inaugural de Auto e Moto d’Epoca Bologna, seg\u00fan anunci\u00f3 Stellantis en un comunicado. El sal\u00f3n italiano, dedicado al autom\u00f3vil de \u00e9poca, permanece abierto hasta el 25 de octubre.<\/p>\n

La monograf\u00eda tiene 208 p\u00e1ginas, con edici\u00f3n biling\u00fce en italiano e ingl\u00e9s. La publica Giorgio Nada Editore y la distribuye Giunti Editore. Firma el texto Lorenzo Ardizio, conservador del Museo Alfa Romeo de Arese.<\/p>\n

Una mesa redonda en el estand<\/h2>\n

La presentaci\u00f3n se celebr\u00f3 en el espacio de la marca, con una mesa redonda en la que participaron el propio Ardizio, Eugenio Franzetti, director de Marketing mundial de Alfa Romeo, y Alessandro Maccolini, responsable de proyectos de dise\u00f1o de Alfa Romeo. Los tres repasaron las dos generaciones del modelo: la berlina deportiva de los a\u00f1os sesenta y la versi\u00f3n actual, lanzada en 2015.<\/p>\n

\"Tres<\/figure>\n
\"Cinco<\/figure>\n

El pr\u00f3logo lleva la firma de Santo Ficili, consejero delegado de Alfa Romeo y Maserati, que describe as\u00ed su v\u00ednculo con el coche:<\/p>\n

\u00abPara quienes, como yo, han tenido el privilegio de vivir Alfa Romeo desde dentro, la Giulia representa algo profundamente personal. Es uno de esos autom\u00f3viles capaces de crear un v\u00ednculo emocional aut\u00e9ntico con su conductor, un coche que habla al coraz\u00f3n antes incluso de convencer a la raz\u00f3n\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

El libro recorre la historia de la casa desde las berlinas de la posguerra y relata c\u00f3mo se gest\u00f3 la Giulia moderna, un proyecto desarrollado en secreto durante a\u00f1os por voluntad de Sergio Marchionne, que buscaba devolver a Alfa Romeo a la primera l\u00ednea mundial. Incluye testimonios, an\u00e1lisis t\u00e9cnicos y abundante material gr\u00e1fico, con un espacio destacado para la Giulia Quadrifoglio y sus series especiales, entre ellas la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.<\/p>\n

Durante el sal\u00f3n, la obra se vende en los estands de Alfa Romeo y de Giorgio Nada Editore \/ Libreria dell’Automobile. Tambi\u00e9n podr\u00e1 adquirirse en el museo de Arese, en la Libreria dell’Automobile de Mil\u00e1n, en las librer\u00edas Giunti al Punto de Italia y por internet.<\/p>\n

Cuatro berlinas deportivas<\/h2>\n

Con su divisi\u00f3n Alfa Romeo Classiche, la marca expone cuatro modelos centrados en la idea de la berlina deportiva. Tres proceden de la colecci\u00f3n del museo de Arese. Los visitantes pueden conocer adem\u00e1s los servicios de la divisi\u00f3n: Certificado de Origen, Certificado de Autenticidad y restauraci\u00f3n.<\/p>\n

\"Alfa<\/figure>\n

El m\u00e1s antiguo es la Giulia TI Super de 1963, presentada el 24 de abril de ese a\u00f1o en el Autodromo Nazionale di Monza y fabricada en solo 501 unidades. Con carrocer\u00eda aligerada, emblema Quadrifoglio y un motor de doble \u00e1rbol de 1,6 litros y 112 CV, sum\u00f3 varias victorias de categor\u00eda, entre ellas el Tour de France Automobile de 1963.<\/p>\n

\"Alfa<\/figure>\n

Le sigue la 75 Turbo Evoluzione de 1987, producida en 500 ejemplares para homologarse en el Grupo A y competir en el Campeonato del Mundo de Turismos de ese a\u00f1o. Montaba un motor turbo de doble \u00e1rbol de 1.762 cm\u00b3 con intercooler, arquitectura transaxle y suspensi\u00f3n trasera De Dion.<\/p>\n

La tercera es la 155 V6 TI \u00abITC\u00bb de 1996, concebida para el International Touring Car Championship a partir del modelo que gan\u00f3 el DTM de 1993 con Nicola Larini. Su V6 a 90 grados rondaba los 490 caballos a cerca de 12.000 rpm.<\/p>\n

Completa la muestra la Giulia Quadrifoglio Super Sport de 2024, limitada a 275 unidades en homenaje al primer triunfo de Alfa Romeo en la Mille Miglia de 1928, logrado por el 6C 1500 Super Sport. Estrena el logotipo Quadrifoglio sobre fondo negro y equipa un V6 de 2,9 litros y 520 CV con diferencial autoblocante mec\u00e1nico, adem\u00e1s de elementos de fibra de carbono, acabados interiores en carbono 3D rojo y numeraci\u00f3n propia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stellantis present\u00f3 el libro Alfa Romeo Giulia \u2013 Timeless Classic en Auto e Moto d’Epoca Bologna, junto a cuatro berlinas deportivas de la marca.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[5709,5705,5708,5707],"class_list":["post-6296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-moto","tag-alfa-romeo-classiche","tag-alfa-romeo","tag-museo-alfa-romeo-arese","tag-auto-moto-epoca-bologna"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t