La Oficina Nacional de Aeropuertos de Marruecos, ONDA, complet\u00f3 entre el 5 y el 21 de mayo la fase de salida del operativo Hajj 2026, una de las movilizaciones m\u00e1s complejas del transporte a\u00e9reo marroqu\u00ed. A lo largo de esas semanas, miles de peregrinos marroqu\u00edes partieron hacia los lugares santos desde nueve aeropuertos del reino, en el marco de un dispositivo nacional de gran escala dise\u00f1ado para garantizar fluidez, organizaci\u00f3n y calidad de servicio en cada etapa del viaje.<\/p>\n
Un total de 91 vuelos despegaron rumbo a Medina y Yeda, operados por Royal Air Maroc y aerol\u00edneas saud\u00edes desde los aeropuertos de Casablanca Mohammed V, Rabat-Sal\u00e9, Marrakech Menara, Agadir Al Massira, F\u00e8s Sa\u00efss, T\u00e1nger Ibn Battouta, Oujda Angads, Ouarzazate y Dajla. La aerol\u00ednea de bandera marroqu\u00ed asumi\u00f3 un papel central en el operativo, movilizando sus equipos y capacidades para sostener el grueso del dispositivo a\u00e9reo nacional. La distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica de los vuelos, que abarc\u00f3 desde el norte hasta el extremo sur del pa\u00eds, refleja el alcance y la ambici\u00f3n log\u00edstica de una operaci\u00f3n concebida para llegar a todos los peregrinos independientemente de su punto de origen.<\/p>\n
ONDA coordin\u00f3 el operativo junto a un amplio conjunto de instituciones y organismos: el Ministerio de Habous y Asuntos Isl\u00e1micos, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Transporte y Log\u00edstica, la Direcci\u00f3n General de Seguridad Nacional, la Gendarmer\u00eda Real, la Administraci\u00f3n de Aduanas, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, los agentes de handling y los operadores aeroportuarios. La movilizaci\u00f3n colectiva se articul\u00f3 en torno a tres ejes: la anticipaci\u00f3n y regulaci\u00f3n de los flujos de pasajeros, la mejora continua de la experiencia de viaje y el refuerzo de los servicios de acogida para los peregrinos y sus familias. En el aeropuerto de Casablanca Mohammed V, principal nodo del operativo, la Terminal 3 fue reconfigurada \u00edntegramente para los vuelos del Hajj, con espacios exclusivos desde los accesos exteriores, se\u00f1al\u00e9tica espec\u00edfica, puntos de informaci\u00f3n y una organizaci\u00f3n integrada de las distintas fases del proceso de embarque.<\/p>\n
El elemento m\u00e1s destacado de la edici\u00f3n 2026 fue la ampliaci\u00f3n del programa “Tarik Makkah”, que llega a su quinta edici\u00f3n consecutiva en la Terminal 3 de Casablanca y se despliega por primera vez en el aeropuerto de Rabat-Sal\u00e9. Desarrollado en coordinaci\u00f3n con las autoridades saud\u00edes, el dispositivo permite a los peregrinos completar en suelo marroqu\u00ed todos los tr\u00e1mites de inmigraci\u00f3n saud\u00ed, los controles biom\u00e9tricos y el procesamiento del equipaje antes de embarcar, evitando demoras a su llegada en Arabia Saud\u00ed. La extensi\u00f3n del programa a Rabat-Sal\u00e9 fue presentada como un avance significativo de esta edici\u00f3n, que consolida la capacidad de Marruecos para desplegar mecanismos de facilitaci\u00f3n avanzados al servicio de sus peregrinos.<\/p>\n
Durante todo el per\u00edodo, ONDA mantuvo activo un servicio de atenci\u00f3n siete d\u00edas a la semana a trav\u00e9s de su centro de atenci\u00f3n al cliente y una l\u00ednea telef\u00f3nica espec\u00edfica para el Hajj, proporcionando informaci\u00f3n continua y respuesta \u00e1gil a las consultas de los peregrinos y sus familiares. La instituci\u00f3n subray\u00f3 que este operativo reafirma su capacidad para gestionar dispositivos nacionales complejos con una fuerte dimensi\u00f3n humana, en l\u00ednea con su estrategia Aeropuertos 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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