{"id":4660,"date":"2026-07-30T22:15:20","date_gmt":"2026-07-30T21:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/?p=4660"},"modified":"2026-07-30T22:15:20","modified_gmt":"2026-07-30T21:15:20","slug":"mercedes-presenta-el-nuevo-gla-con-hasta-657-km-de-autonomia-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/mercedes-presenta-el-nuevo-gla-con-hasta-657-km-de-autonomia-electrica\/","title":{"rendered":"Mercedes presenta el nuevo GLA con hasta 657 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz ha revelado la tercera generaci\u00f3n del Mercedes GLA<\/strong>, un SUV compacto que estar\u00e1 disponible con motorizaci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica o h\u00edbrida. Desarrollado sobre la nueva plataforma Mercedes Modular Architecture (MMA), el modelo 2028 alcanza una autonom\u00eda de hasta 657 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo WLTP, reforzando la estrategia de electrificaci\u00f3n de la marca en el segmento premium.<\/p>\n

La gama el\u00e9ctrica estar\u00e1 formada por dos versiones. El GLA 250+ con tracci\u00f3n trasera desarrolla 268 caballos de potencia, mientras que el GLA 350 4MATIC con tracci\u00f3n integral alcanza 349 caballos y acelera de 0 a 100 km\/h en 5,3 segundos. Ambos incorporan una bater\u00eda de 85 kWh de n\u00edquel, manganeso y cobalto junto con una arquitectura el\u00e9ctrica de 800 voltios que admite carga r\u00e1pida en corriente continua de hasta 320 kW. En condiciones favorables, es posible recuperar alrededor de 270 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en solo diez minutos.<\/p>\n

Mercedes tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 una variante h\u00edbrida para quienes prefieran un motor de combusti\u00f3n. Este sistema combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros con tecnolog\u00eda de 48 voltios y una bater\u00eda de 1,3 kWh. El conjunto permite desplazamientos en modo totalmente el\u00e9ctrico a baja velocidad y mejora la eficiencia mediante la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

El nuevo GLA tambi\u00e9n gana espacio interior gracias a una distancia entre ejes ampliada en seis cent\u00edmetros hasta los 279 cent\u00edmetros. Esta modificaci\u00f3n proporciona 3,8 cent\u00edmetros adicionales para las piernas de los pasajeros traseros y cerca de 2,5 cent\u00edmetros m\u00e1s de altura libre para la cabeza. El director ejecutivo de Mercedes-Benz, Ola K\u00e4llenius, defini\u00f3 este modelo como el GLA m\u00e1s expresivo desarrollado por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El habit\u00e1culo incorpora la \u00faltima generaci\u00f3n del sistema multimedia MBUX. Como opci\u00f3n, los clientes podr\u00e1n equipar el Superscreen, un conjunto de pantallas que integra un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y dos pantallas de 14 pulgadas. El sistema incluye un asistente virtual impulsado por inteligencia artificial con tecnolog\u00edas de Google, ChatGPT y otros proveedores, mientras que la navegaci\u00f3n utiliza el agente de inteligencia artificial para autom\u00f3viles de Google Cloud.<\/p>\n

Los pedidos en Alemania comenzar\u00e1n el 31 de julio y las primeras entregas corresponder\u00e1n a las versiones el\u00e9ctricas. El mercado estadounidense recibir\u00e1 el modelo durante la segunda mitad de 2027 como veh\u00edculo del a\u00f1o modelo 2028. Mercedes-Benz todav\u00eda no ha confirmado los precios para Estados Unidos. En Alemania, el GLA 200 Electric parte desde 40.840 euros.<\/p>\n

Con este lanzamiento, el Mercedes GLA competir\u00e1 frente a modelos como el Tesla Model Y, el Audi Q4 e-tron y el Volvo EX40. Aunque mantiene unas dimensiones m\u00e1s compactas que algunos de sus rivales, incorpora mayor autonom\u00eda, carga ultrarr\u00e1pida y nuevas funciones basadas en inteligencia artificial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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