{"id":3951,"date":"2026-07-24T10:45:38","date_gmt":"2026-07-24T09:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/?p=3951"},"modified":"2026-07-24T10:45:38","modified_gmt":"2026-07-24T09:45:38","slug":"la-autoridad-portuaria-de-tanger-med-obtiene-sus-primeras-calificaciones-de-grado-de-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/la-autoridad-portuaria-de-tanger-med-obtiene-sus-primeras-calificaciones-de-grado-de-inversion\/","title":{"rendered":"La Autoridad Portuaria de Tanger Med obtiene sus primeras calificaciones de grado de inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\" data-start=\"4339\" data-end=\"4687\">La <strong data-start=\"4350\" data-end=\"4387\">Autoridad Portuaria de Tanger Med<\/strong> ha recibido por primera vez calificaciones crediticias de grado de inversi\u00f3n a largo plazo por parte de S&#038;P Global Ratings y Moody\u2019s Ratings. Ambas agencias mantuvieron una perspectiva estable y destacaron la fortaleza operativa del puerto, su posici\u00f3n estrat\u00e9gica y su amplio programa de expansi\u00f3n.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"4689\" data-end=\"5049\">S&#038;P Global Ratings otorg\u00f3 a TMPA una calificaci\u00f3n de emisor a largo plazo de <strong data-start=\"4766\" data-end=\"4774\">BBB-<\/strong> con perspectiva estable. Por su parte, Moody\u2019s Ratings asign\u00f3 una calificaci\u00f3n <strong data-start=\"4854\" data-end=\"4862\">Baa3<\/strong>, tambi\u00e9n con perspectiva estable. Estas evaluaciones refuerzan la capacidad de la autoridad portuaria para acceder a financiaci\u00f3n mientras desarrolla nuevos proyectos de infraestructura.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"5051\" data-end=\"5503\">Las calificaciones llegan en un momento en que Tanger Med consolida su liderazgo como el mayor puerto de contenedores de \u00c1frica y el principal centro de comercio exterior de Marruecos. Durante 2025 gestion\u00f3 <strong data-start=\"5258\" data-end=\"5282\">11,1 millones de TEU<\/strong>. S&#038;P inform\u00f3 que la autoridad portuaria registr\u00f3 un EBITDA de <strong data-start=\"5345\" data-end=\"5374\">3.300 millones de dirhams<\/strong>, mientras que Moody\u2019s situ\u00f3 los ingresos en <strong data-start=\"5419\" data-end=\"5448\">4.430 millones de dirhams<\/strong> y el EBITDA ajustado en <strong data-start=\"5473\" data-end=\"5502\">3.250 millones de dirhams<\/strong>.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"5505\" data-end=\"5809\">S&#038;P destac\u00f3 la ubicaci\u00f3n del puerto en el Estrecho de Gibraltar, desde donde conecta con m\u00e1s de 180 puertos internacionales. La agencia tambi\u00e9n subray\u00f3 la eficiencia de sus terminales automatizadas, sus tarifas competitivas y su papel como uno de los siete grandes centros log\u00edsticos mundiales de Maersk.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"5811\" data-end=\"6113\">Adem\u00e1s, resalt\u00f3 la integraci\u00f3n de Tanger Med en la alianza <strong data-start=\"5870\" data-end=\"5892\">Gemini Cooperation<\/strong>, creada por Maersk y Hapag-Lloyd en 2025. Dentro de esta red, el puerto marroqu\u00ed figura entre los 15 grandes centros internacionales que articulan las rutas comerciales entre Asia, Europa, Oriente Medio y Estados Unidos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"6115\" data-end=\"6263\">Las dos agencias prev\u00e9n un aumento del endeudamiento durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os debido a las inversiones destinadas a ampliar la capacidad portuaria.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"6265\" data-end=\"6715\">S&#038;P calcula inversiones cercanas a <strong data-start=\"6300\" data-end=\"6327\">1.100 millones de euros<\/strong> entre 2026 y 2028 para desarrollar nuevas infraestructuras y aumentar la capacidad de manipulaci\u00f3n de contenedores. Como consecuencia, el indicador de fondos de operaciones sobre deuda descender\u00eda temporalmente antes de recuperarse tras finalizar el ciclo inversor. Tambi\u00e9n prev\u00e9 un flujo de caja operativo negativo hasta que las nuevas instalaciones entren plenamente en funcionamiento.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"6717\" data-end=\"7053\">Moody\u2019s comparte una previsi\u00f3n similar y considera que el flujo de caja libre seguir\u00e1 siendo negativo hasta 2029 debido a proyectos como una nueva terminal Roll-on Roll-off y otras ampliaciones. No obstante, estima que la autoridad portuaria mantendr\u00e1 unos indicadores financieros compatibles con una calificaci\u00f3n de grado de inversi\u00f3n.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"7055\" data-end=\"7346\">Ambas agencias consideran que uno de los principales puntos fuertes de TMPA es su modelo basado en concesiones de largo plazo. Los contratos firmados con operadores mar\u00edtimos incluyen compromisos m\u00ednimos de tr\u00e1fico que aportan ingresos estables incluso en fases de menor actividad comercial.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"7348\" data-end=\"7531\">S&#038;P mantiene la calificaci\u00f3n alineada con la nota soberana de Marruecos al considerar que la entidad cuenta con una elevada probabilidad de recibir apoyo estatal en caso de necesidad.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"7533\" data-end=\"7781\">Moody\u2019s, en cambio, sit\u00faa la calificaci\u00f3n un nivel por encima de la deuda soberana marroqu\u00ed al valorar el peso del negocio internacional de transbordo, la generaci\u00f3n de ingresos en divisas y la limitada intervenci\u00f3n p\u00fablica en la gesti\u00f3n operativa.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-start=\"7783\" data-end=\"7994\">Las dos agencias coinciden en que la perspectiva estable refleja la expectativa de que la <strong data-start=\"7873\" data-end=\"7910\">Autoridad Portuaria de Tanger Med<\/strong> mantenga una s\u00f3lida situaci\u00f3n financiera mientras ejecuta su programa de expansi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Autoridad Portuaria de Tanger Med ha recibido por primera vez calificaciones crediticias de grado&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3879,729,2789,3147],"class_list":["post-3951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-calificaciones-crediticias","tag-economia-marruecos","tag-logistica","tag-infraestructura-portuaria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3952,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3951\/revisions\/3952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}