{"id":3854,"date":"2026-07-23T14:16:40","date_gmt":"2026-07-23T13:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/?p=3854"},"modified":"2026-07-23T14:16:40","modified_gmt":"2026-07-23T13:16:40","slug":"renault-group-apuesta-por-el-valor-en-el-primer-semestre-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zawaya24.com\/es\/renault-group-apuesta-por-el-valor-en-el-primer-semestre-de-2026\/","title":{"rendered":"Renault Group apuesta por el valor en el primer semestre de 2026"},"content":{"rendered":"

Renault Group reforz\u00f3 su estrategia de crecimiento basada en la rentabilidad y el valor de las ventas durante el primer semestre de 2026. Los resultados del Renault Group primer semestre 2026<\/strong> muestran que el fabricante comercializ\u00f3 1.165.133 veh\u00edculos en todo el mundo, un descenso limitado del 0,4 % respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. M\u00e1s que aumentar el volumen, la compa\u00f1\u00eda centr\u00f3 su estrategia en mejorar la calidad de las ventas, impulsar la electrificaci\u00f3n y proteger la rentabilidad.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n confirma un cambio de tendencia en la industria automovil\u00edstica europea, donde los fabricantes priorizan cada vez m\u00e1s el margen comercial, el perfil del cliente y el valor de sus productos.<\/p>\n

La marca Renault registr\u00f3 un crecimiento del 2,6 % hasta alcanzar 829.518 unidades vendidas. Dacia cerr\u00f3 el semestre con 327.077 veh\u00edculos, un 8,1 % menos, mientras que Alpine protagoniz\u00f3 el mayor avance del grupo con un incremento del 69,1 % y 8.538 unidades comercializadas.<\/p>\n

El equilibrio entre las tres marcas permiti\u00f3 mantener pr\u00e1cticamente estable el volumen global del grupo, apoyado adem\u00e1s por la evoluci\u00f3n positiva de mercados como India, Turqu\u00eda, Brasil y Marruecos.<\/p>\n

Marruecos se consolid\u00f3 como uno de los principales mercados internacionales de Renault Group. El pa\u00eds ocup\u00f3 la octava posici\u00f3n mundial para el fabricante con 49.821 veh\u00edculos vendidos y una cuota de mercado del 37,8 %, aunque ligeramente inferior a la registrada un a\u00f1o antes. La marca Renault tambi\u00e9n aument\u00f3 un 11,8 % sus ventas fuera de Europa en este mercado.<\/p>\n

La electrificaci\u00f3n sigui\u00f3 siendo uno de los pilares del crecimiento. En Europa, el 52 % de los turismos vendidos por Renault Group fueron veh\u00edculos electrificados, mientras que los modelos totalmente el\u00e9ctricos representaron el 18,8 % de las matriculaciones.<\/p>\n

Renault lider\u00f3 esta transici\u00f3n tecnol\u00f3gica. Dos de cada tres turismos vendidos por la marca en Europa incorporaron sistemas electrificados y los modelos cien por cien el\u00e9ctricos alcanzaron el 26,6 % de sus ventas gracias al impulso del Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech y Scenic E-Tech.<\/p>\n

El fabricante mantiene una estrategia que combina veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos para responder a la evoluci\u00f3n de la demanda. Gracias a esta oferta, Renault ocupa la segunda posici\u00f3n en Europa tanto en ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a clientes particulares como en el segmento h\u00edbrido.<\/p>\n

El Renault 5 E-Tech se convirti\u00f3 en el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido del segmento B en Europa. Junto con el Renault 4 E-Tech, representa la nueva ofensiva comercial de la compa\u00f1\u00eda en el mercado el\u00e9ctrico. La gama seguir\u00e1 ampli\u00e1ndose con el Twingo E-Tech electric, el Trafic Van E-Tech electric y nuevos modelos destinados a mercados internacionales.<\/p>\n

Dacia mantuvo unos s\u00f3lidos indicadores de rentabilidad pese al descenso en volumen. Sandero continu\u00f3 siendo el turismo m\u00e1s vendido de Europa y la marca reforz\u00f3 el peso de las versiones de mayor equipamiento en modelos como Duster y Bigster. La demanda de versiones h\u00edbridas tambi\u00e9n aument\u00f3 de forma significativa en toda la gama.<\/p>\n

Alpine protagoniz\u00f3 el mayor crecimiento del grupo gracias al \u00e9xito del A290 y al lanzamiento comercial del A390 GT. La expansi\u00f3n se extendi\u00f3 a mercados como Reino Unido, Espa\u00f1a y Alemania, mientras la red internacional de distribuci\u00f3n aument\u00f3 de 169 a 238 puntos de venta.<\/p>\n

Los resultados reflejan una estrategia comercial m\u00e1s selectiva basada en clientes particulares, segmentos de mayor valor, electrificaci\u00f3n y protecci\u00f3n del valor residual de los veh\u00edculos. En los cinco principales mercados europeos, el 60 % de las ventas de turismos del grupo correspondi\u00f3 a clientes particulares, muy por encima de la media del mercado.<\/p>\n

Renault Group afronta la segunda mitad de 2026 con una cartera de pedidos s\u00f3lida, nuevos lanzamientos y una oferta electrificada en expansi\u00f3n. Al mismo tiempo deber\u00e1 afrontar una competencia creciente, mantener la rentabilidad de Renault, recuperar impulso comercial en Dacia y consolidar el crecimiento de Alpine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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