Las patrullas policiales conectadas comenzaron a operar esta semana en Rabat como parte de la estrategia de modernizaci\u00f3n impulsada por la Direcci\u00f3n General de Seguridad Nacional de Marruecos (DGSN). Los nuevos veh\u00edculos, denominados Amane y Madar, incorporan tecnolog\u00edas avanzadas destinadas a reforzar las capacidades de vigilancia, identificaci\u00f3n e intervenci\u00f3n de las fuerzas de seguridad.<\/p>\n
Tras su puesta en servicio en la capital marroqu\u00ed, las patrullas policiales conectadas ser\u00e1n desplegadas progresivamente en Casablanca, T\u00e1nger y otras ciudades del Reino.<\/p>\n
Los dos veh\u00edculos fueron desarrollados por ingenieros y t\u00e9cnicos de la DGSN dentro de un programa de actualizaci\u00f3n de los recursos operativos de la polic\u00eda. Su equipamiento tecnol\u00f3gico permite agilizar los controles sobre el terreno y mejorar la coordinaci\u00f3n con los centros de mando.<\/p>\n
Amane dispone de un conjunto de c\u00e1maras que proporciona una cobertura panor\u00e1mica completa del entorno. Las im\u00e1genes captadas pueden analizarse instant\u00e1neamente mediante sistemas de lectura autom\u00e1tica de matr\u00edculas y reconocimiento facial basados en inteligencia artificial.<\/p>\n
La informaci\u00f3n obtenida se muestra en una pantalla instalada dentro del veh\u00edculo, permitiendo a los agentes realizar verificaciones r\u00e1pidas durante sus desplazamientos.<\/p>\n
El sistema mantiene una conexi\u00f3n permanente con los centros de coordinaci\u00f3n y con otras unidades desplegadas en el terreno. Esta capacidad facilita el intercambio de informaci\u00f3n y mejora la gesti\u00f3n de las operaciones policiales y del tr\u00e1fico.<\/p>\n
Por su parte, Madar funciona como una plataforma m\u00f3vil de vigilancia equipada con c\u00e1maras de alta definici\u00f3n integradas en un dispositivo luminoso de emergencia fabricado mediante impresi\u00f3n 3D.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda permite supervisar hasta seis carriles de circulaci\u00f3n al mismo tiempo y seguir veh\u00edculos que circulan a gran velocidad. Una c\u00e1mara panor\u00e1mica central puede completar una rotaci\u00f3n total en menos de tres segundos, reduciendo significativamente los puntos ciegos.<\/p>\n
Al igual que Amane, el veh\u00edculo utiliza algoritmos de inteligencia artificial para procesar datos y asistir a los agentes durante las tareas de control e inspecci\u00f3n.<\/p>\n
Ambas unidades cuentan con sistemas de geolocalizaci\u00f3n y acceso directo a la base de datos central de la DGSN. Tambi\u00e9n presentan una identidad visual espec\u00edfica que las diferencia de las patrullas convencionales.<\/p>\n
Su entrada en funcionamiento se produce despu\u00e9s de una fase de dise\u00f1o, pruebas en condiciones reales y formaci\u00f3n especializada para los agentes encargados de operarlas.<\/p>\n
La DGSN considera que estas nuevas herramientas permitir\u00e1n acelerar las verificaciones sobre el terreno y reforzar la coordinaci\u00f3n de las intervenciones. Adem\u00e1s, forman parte de los preparativos de seguridad previstos para grandes eventos internacionales que acoger\u00e1 Marruecos, entre ellos la Copa Mundial de la FIFA 2030 organizada junto con Espa\u00f1a y Portugal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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