La seguridad vial en Marruecos ocup\u00f3 un lugar destacado en Naciones Unidas esta semana despu\u00e9s de que el ministro de Transporte y Log\u00edstica, Abdessamad Kayouh, defendiera los esfuerzos del pa\u00eds para proteger a los motociclistas, mientras nuevas estad\u00edsticas nacionales muestran un aumento hist\u00f3rico de las muertes en carretera.<\/p>\n
Durante la conferencia de donantes del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF), celebrada en Nueva York, el ministro afirm\u00f3 que la seguridad vial forma parte esencial de la estrategia marroqu\u00ed de desarrollo sostenible. Tambi\u00e9n destac\u00f3 que los motociclistas se encuentran entre los usuarios m\u00e1s expuestos al riesgo y que su protecci\u00f3n constituye una prioridad nacional.<\/p>\n
Marruecos, que preside el consejo asesor del UNRSF, reafirm\u00f3 su compromiso con la cooperaci\u00f3n internacional destinada a reducir la mortalidad en las carreteras. El encuentro busca recaudar 10,6 millones de d\u00f3lares para apoyar proyectos de seguridad vial durante la segunda mitad del Decenio de Acci\u00f3n para la Seguridad Vial.<\/p>\n
Entre las iniciativas presentadas figura el Premio Internacional Mohammed VI para la Seguridad Vial, lanzado durante la Cuarta Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial celebrada en Marrakech en febrero de 2025. Las autoridades tambi\u00e9n destacaron la creaci\u00f3n de una Villa de la Seguridad Vial destinada a promover el uso del casco y fortalecer la sensibilizaci\u00f3n entre los conductores de motocicletas.<\/p>\n
La reuni\u00f3n coincidi\u00f3 con un encuentro de alto nivel de la Asamblea General de la ONU sobre seguridad vial. Entre los participantes estuvieron el enviado especial de la ONU para la Seguridad Vial, Jean Todt, el director general de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, Tedros Adhanom Ghebreyesus, y el representante permanente de Marruecos ante Naciones Unidas, Omar Hilale.<\/p>\n
Sin embargo, las cifras m\u00e1s recientes publicadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (NARSA) reflejan una realidad preocupante dentro del pa\u00eds. Los datos provisionales indican que 4.577 personas murieron en accidentes de tr\u00e1fico durante 2025, lo que representa un aumento del 25,5 % respecto al a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s, 10.333 personas sufrieron heridas graves y las zonas urbanas registraron un incremento significativo de v\u00edctimas.<\/p>\n
Los usuarios de motocicletas y veh\u00edculos de dos y tres ruedas concentraron una parte importante de las muertes. Este grupo registr\u00f3 2.060 fallecimientos, de los cuales 1.983 correspondieron a motociclistas y 77 a usuarios de veh\u00edculos de tres ruedas. En conjunto, representaron el 45 % de todas las v\u00edctimas mortales del pa\u00eds.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas muestran adem\u00e1s que los peatones y los usuarios de veh\u00edculos de dos y tres ruedas superaron el 70 % de las muertes por accidentes de tr\u00e1fico. Los fallecimientos entre motociclistas aumentaron en 526 casos respecto a 2024, equivalente a un crecimiento del 34,3 %. Los accidentes con heridos alcanzaron los 160.347 casos, un 12,7 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Las autoridades reconocen que los cambios en los h\u00e1bitos de movilidad exigen nuevas respuestas. La expansi\u00f3n de los patinetes el\u00e9ctricos y el crecimiento de los servicios de reparto han generado riesgos adicionales que deber\u00e1n integrarse en las futuras pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n
Como parte de sus medidas de control, NARSA ampli\u00f3 su red nacional de radares hasta alcanzar 1.140 unidades. Paralelamente, contin\u00faa un programa de renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico respaldado por una inversi\u00f3n de 143 millones de dirhams. Estas acciones se enmarcan en la preparaci\u00f3n de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2026-2030.<\/p>\n
Aunque Marruecos mantiene una presencia activa en los foros internacionales dedicados a la seguridad vial, las cifras r\u00e9cord registradas en 2025 ponen de manifiesto la magnitud del desaf\u00edo. La reducci\u00f3n de las muertes entre motociclistas y otros usuarios vulnerables ser\u00e1 uno de los principales indicadores para evaluar el \u00e9xito de las pr\u00f3ximas pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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