Las obras de la estaci\u00f3n de autobuses de Kenitra ya est\u00e1n en marcha, en un proyecto que las autoridades marroqu\u00edes presentan como un modelo para una nueva generaci\u00f3n de infraestructuras de transporte en el pa\u00eds.<\/p>\n
El ministro de Transporte y Log\u00edstica, Abdessamad Kayouh, inaugur\u00f3 oficialmente los trabajos durante una ceremonia en la que participaron responsables regionales, representantes de la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Transporte y Log\u00edstica y socios del proyecto.<\/p>\n
La futura infraestructura ocupar\u00e1 una superficie de cuatro hect\u00e1reas y ser\u00e1 desarrollada mediante una cooperaci\u00f3n entre el Ministerio de Transporte y Log\u00edstica, el Ministerio del Interior, la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Transporte y Log\u00edstica y otros actores institucionales.<\/p>\n
La estaci\u00f3n estar\u00e1 situada cerca de la autopista y de la estaci\u00f3n ferroviaria de Kenitra. Esta ubicaci\u00f3n permitir\u00e1 una conexi\u00f3n m\u00e1s eficiente entre los distintos medios de transporte y facilitar\u00e1 los desplazamientos de los pasajeros dentro de la ciudad y hacia otras regiones.<\/p>\n
El proyecto de la estaci\u00f3n de autobuses de Kenitra forma parte de una estrategia nacional destinada a crear centros de transporte modernos en ciudades con crecimiento demogr\u00e1fico y actividad econ\u00f3mica significativa. Las autoridades buscan ofrecer servicios integrados y mejorar las conexiones entre autobuses, trenes y otros sistemas de movilidad.<\/p>\n
La arquitecta A\u00efcha Amrani explic\u00f3 que el dise\u00f1o pretende convertir la estaci\u00f3n en un espacio abierto tanto para viajeros como para residentes. El concepto arquitect\u00f3nico se basa en una forma circular que simboliza el viaje, la orientaci\u00f3n y los destinos, adem\u00e1s de estructurar la organizaci\u00f3n general del complejo.<\/p>\n
Por su parte, el arquitecto Mohamed Fikri Benabdallah se\u00f1al\u00f3 que el objetivo es adaptar las estaciones de autobuses a los est\u00e1ndares de modernizaci\u00f3n ya alcanzados en los aeropuertos y estaciones ferroviarias de Marruecos, especialmente en materia de seguridad, acogida de pasajeros y comodidad.<\/p>\n
Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas ser\u00e1 la instalaci\u00f3n de los andenes de autobuses bajo tierra. Esta soluci\u00f3n busca reducir el impacto visual de la infraestructura y favorecer una mejor integraci\u00f3n urbana.<\/p>\n
El edificio incorporar\u00e1 superficies acristaladas, espacios ajardinados y elementos arquitect\u00f3nicos que optimizan la iluminaci\u00f3n natural y la refrigeraci\u00f3n pasiva. Al igual que las estaciones desarrolladas recientemente en Rabat y T\u00e1nger, contar\u00e1 con sistemas de billetes electr\u00f3nicos, \u00e1reas comerciales y zonas verdes destinadas a mejorar la experiencia de los usuarios.<\/p>\n
La iniciativa se suma a otras reformas impulsadas por Marruecos en el sector del transporte. Entre ellas figura una futura plataforma digital nacional para gestionar estaciones de autobuses, automatizar la venta de billetes y coordinar operaciones mediante un sistema centralizado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Ministerio de Transporte ha puesto en marcha el Programa Autob\u00fas Seguro 2026 y el Programa de Renovaci\u00f3n de Flotas, destinados a reforzar la seguridad y modernizar los servicios de transporte por carretera en todo el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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